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随后，第一财经记者通过韩国门户网站NAVER地图及韩国健康保险审查评价院（Korea Health Insurance Review & Assessment Service）系统查询得知，目前该医院已经注销，此所在地址为一家度假村，且地处偏僻，周边并没有明显居民区所在。

借钱借成了股东，到底是看好标的未来的发展还是另有它因我们不得而知，但却可以依稀捕捉到暴风魔镜近年来的发展轨迹。凭借“VR”的噱头，暴风魔镜一度受到资本的热捧，在自己估值不断攀升的同时，还曾给暴风集团带来了3个月内出现39个涨停的惊人神话。然而，热闹的“故事、蓝图”之下，却是财务上的持续亏损。暴风集团2015年半年报显示其亏损1846.79万元。自此之后，公司并没有再披露其财务状况，但从公告历年年报可以看出，暴风集团的战略重心已慢慢转移至暴风统帅（暴风TV）上来。2016年底，暴风魔镜还出现了大规模的裁员。

责任编辑：张申【中国发改委要求今年年底之前基本不安排进口煤炭通关】中国发改委已在通过口头和会议形式通知全国主要港口，在今年年底之前，基本不再安排进口煤炭通关。只有个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂，可以通过上属集团公司向发改委进行申请豁免。发改委表示，今年迄今为止的煤炭进口量，已经几乎达到去年全年水平。而发改委的目标是今年煤炭进口规模与去年持平，因此需要采取严格限制措施。（彭博）

许多具备较大流量但又缺少变现渠道的APP和自媒体纷纷选择入局知识付费，将其作为跑通商业模式的一条可能路径。这其中，比较知名的参与者就有喜马拉雅FM、知乎、米果文化和吴晓波频道等。不过，直到今天，也没有哪一家平台能够宣布已经走通这一商业模式。随着资本市场的转冷，知识付费行业的热闹很快烟消云散，“知识付费第一股”的名头也至今空缺。

随后，该名女司机又回到车上，尝试其他操作按钮，没想到却打开了汽车的后备箱。关闭后备箱，尝试了各种“加油”方法后，女司机无奈地倚在车上，打起了电话，疑似向朋友求助。这一过程被后方等待加油的一名驾驶员录下。他和同车的朋友一开始看着女司机的行为觉得很有趣，干脆就拿出手机录像。直到约2分多钟后，他们才打开车门走上前，告诉该名女司机这辆车子是特斯拉，属于电动车不需要加油。女司机听完则尴尬一笑，随后就上车离开现场。（海外网 罗伊晴）

在“广青速度”的影响下，远在粤西的阳江成为了制造企业眼中的“香饽饽”。今年1-10月份，阳江全市完成装备制造业工业增加值18.98亿元，同比增长80.2%；完成工业投资额20.78亿元，同比增长126.2%，两项增速均居珠西八市第1位。200余公里外的肇庆市，同样迎来了装备制造业发展的迅猛时刻。据肇庆市副市长陈宣群介绍，2018年1-10月完成装备制造业增加值136亿元，同比增长11%，比规模以上工业增加值增速高3.9个百分点。